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柏慕論談 | 四川省建筑設計院王初翀:產品思維助力建筑更科技

 二維碼

微信圖片_20211105100841.jpg

本文為四川柏慕聯創BIM教育培訓中心發布

| 王初翀

編輯 | 李珍


綠蟻新醅酒,紅泥小火爐。

晚來天欲雪,能飲一杯無?

——唐 · 白居易《問劉十九》

秋末,以茶代酒,以思會友,聆聽未知,知再思,豈不妙哉!
思想共振的熱度,不僅可驅一室輕寒,某個思維跳躍的夢之火花更有可能點燃一個人的未來,冉冉少年,目光拳拳,青云思附,高山在望。

10月11日,“柏慕聯創”號BIM落地應用之旅校企聯合培養之行再立里程碑,江西建院2021現代學徒制校企聯合培養第二批45名同學集結完畢,在成都開啟了為期至少3個月的實戰集訓。


江西建設職業技術學院饒愛鵬副院長出席2021現代學徒制校企聯合培養(第二批)開班儀式

10月16日(周六)上午10:30,針對江西建院第二批次校企聯合培養生的“柏慕論談”(第七期)拉開帷幕,柏慕聯創副總經理胡林分別從什么樣的簡歷更受HR青睞、個人簡歷的四個切忌點、五個要點,如何避免在面試中踩坑等方面,再次帶來了《如何寫出一份HR無法拒絕的個人簡歷》的專題分享(第五期回顧:柏慕論談 | 胡林:寫出一份HR無法拒絕的個人簡歷)。

10月24日,大匠通科技創始人、柏慕聯創湯明松先生走進“柏慕論談”(第八期),帶來《工程行業職業規劃》的專題分享(第三期回顧:柏慕論談 | 大匠通科技湯明松:工程行業職業規劃)。

兩場"必修課"分享完畢后,柏慕論壇迎來了新的行業大咖,10月30日,來自四川省建筑設計研究院有限公司數智科技公司的產品負責人王初翀帶著自己的職場經歷,走進柏慕論談第九期,燃情分享:

(1)以一個科研案例,分享了BIM+GS+loT+AI的基坑產品實現的路徑;

(2)如何鍛煉產品思維,幫助城市空間產品設計回歸價值表達;

(3)以ー個CM產品案例,展現智慧城市發展中,更廣闊的科技融合。



本期嘉賓:王初翀

四川省建筑設計研究院有限公司數智科技公司產品負責人,在建筑科技自媒體"BIM清流BIMBOX”發表有文章《BIM千人千語 | 從20年政策走向,窺探BIM未來》等,參編機械工業出版社《BIM大爆炸:認知+思維+實踐》等圖書。


王老師從BIM技術在行業中的應用說起,首先介紹了一個基坑安全問題是如何通過技術產品一步一步組織、研發和實踐來解決的。

王老師提到,在2016年,多種工程事故頻發,國家下發嚴令要求對施工風險進行控制,首當其沖的就是深基坑、高支模和塔吊等危險性工程。在這個大背景下,監管領域的信息化,如何利用數據和技術完成管控和預防,就成為了擺在工程勘察中非常實際的訴求。進一步的,我們應該想到,BIM技術是一個可以為全生命周期提供底層數據基礎的技術,BIM技術在安全監測領域,也可以對安全評估、監測預警等方面發揮作用。


帶著這樣的基本思路,王老師就深基坑安全問題的相關情況作了具體分析:
首先,基坑工程是臨時工程,安全儲備較??;
其次,基坑工程有三個較大的特點,導致基坑安全的影響因素比較復雜,要求的工程技術也比較綜合。


(1)地域性強
基坑受地質條件影響很大,地質條件通常并不均勻,并且各種土體的性質差異很大,這就導致我們的設計師即使參考了地勘報告,依然會因為土層離散度的問題,難以準確判斷測點間的土層的真實情況。
(2)時空效應強
隨著開挖時間,土體會產生蠕變、應力松弛等流變特性,降低土坡穩定性。成都地區的軟黏土受此影響比較顯著,通常表現為基坑周圍的支護結構上的土壓力會隨時間變小,擋土墻上的土壓力會隨時間增大等形式,使基坑進入危險狀態。
(3)基坑受環境的影響也比較大
拿成都來說,普遍的砂卵石區域,在開挖后的排水時,會因為細砂和粉砂的流失,降低土體強度,成都東邊的膨脹土,更是有干縮濕脹的特性,比較害怕降雨。此外,工程開挖的振動、設備材料的堆載、地鐵和車輛的交通動荷載、以及相鄰的既有建筑物及地下管線,都將對基坑變形帶來一些影響。
在這樣的影響下,我們現有的設計手段主要有兩種,一是按規范的設計,二是借助彈塑性有限元軟件的輔助計算。


(1)規范計算中把大量的不確定性通過經驗系數的形式進行考慮,取值差異依賴工程經驗;加之地勘數據的離散型較大,計算精確性需要評估。
(2)而有限元計算的準確,非常有賴于模型的精確。目前,由于巖土本構關系復雜、模擬條件較多,土體行為也很難完全計算準確。(對比結構工程的20%誤差,巖土工程中200%經常出現)
So,再加上現在的工程實際中,一般都只分析基坑開挖對附近地鐵、管廊、重要建筑物的影響,而不會分析基坑本身的行為,所以對深基坑的安全計算就顯得比較薄弱。
由此可知,需要現場的儀器監測作為輔助手段,驗證設計/施工的方案,也作為方案修改的根據,因此建筑基坑工程監測技術規范GB50497-2009規定深施工前必須要監測。
但,現在的人工測量手段,需要人帶著儀器進入現場,對眾多點位進行高頻率、重復性采集,測量后再回到室內進行數據處理。不僅工作量大,同時還有人員安全、儀器安全、經濟成本、工作效率、反饋及時性、甚至數據真實性方面的問題。近一點的項目還好,有些遠到山區的項目,真的特別不友好。

這些問題,其實是受限于監測工具和方法,我們就應該創造更好的。因此,我們深入的分析這個場景的需求,重點有四:
(1)現場數據要自動來,自動收集現場傳感器數據
(2)模型數據都要可視化,對深基坑結構以其附近環境進行可視化顯示
(3)數據要用起來,服務于工程原本的需求,有效監測并預測風險變化,快速指示風險預警的位置和設備
(4)最要有擴展性的功能,分析到決策,能支持擴展輔助管理決策,提供實時、真實、精確的數據支持
經過深入數據底層的整理和分析,我們得出工地現場可視化管理較為通用的技術路徑??梢酝ㄟ^BIM與GIS完成圖形和數據的聯動,通過IOT和傳感器完成信息采集自動化,利用BIM技術把現場和模型串聯,把數據放到后臺,獨立設置系統的AI算法,形成較通用的安全管理平臺技術架構的基本思路。


于是我們建立了一個內部的科技研發項目,開發了這樣一套產品。在產品中,每個人都不用去找圖紙,系統會自動幫你定位到。模型、圖紙、設備點號、型號和監測信息,都是實時聯動的。每個監測點的信息,通過和規范/經驗/預測值的綜合判定,進行預警,后面有對不同臨界點的百分數量化,方便我們直觀的理解,這個預警有沒有特別嚴重,當然,特別嚴重的,也會紅掉。后來它在業務部門一直用的還是比較好的。



這個項目呈現出來的部分比較小,但是底層是做的比較扎實的。
不僅找到了BIM、GIS、IoT數據信息的串聯方式,同時為了把實際的預警做得更加科學和準確,我們也運用了人工智能技術來進行預測。

通過這個BIM+3DGIS+IoT+AI的項目,我們充分探索了技術人員的邊界。這個例子中,面對問題充當產品經理的人不屬于任何一個原有的崗位,既不是傳統的IT開發,也不是傳統的工程師。我們發現,開放的人才機制能創造產品思維,為后來我們的持續研發提供思維基礎。
那么究竟什么樣的思維方式是產品思維呢,通過和互聯網大佬的交流,我們可以看到對產品思維的定義各有千秋,但我們可以歸納為一些共同的特征。


(1)思考,更接近用戶的思考
具備產品思維的人,首先得擁有需求洞察及分析的能力
(2)行動,更高效的行動方式
具備產品思維的人,其次得學會科學的生產方式
(3)結果,更優的輸出結果
具備產品思維的人,得銘記產品和服務是為了獲得一定成果的,譬如賺錢。
在后續的智慧公園的產品和后疫情時代城市空間風險評估的產品中,我們都運用到了大量規劃和設計的方法論,來支撐算法技術的基礎研發。而產品思維,幫助我們把這些技術融入互聯網時代,把建筑人對未來生活的美好期待變成一個一個的串聯城市空間價值的產品。



分享的最后,王老師鼓勵大家:希望在未來更多的場景中,也能看到同學們更有思維創新的城市空間呈現。


這場“柏慕論談”十分燒腦,其中出現大量的公式、算法、模型、評估報告……不知其然,況乎所以然。但同學們依然鉚足了勁,打起十二分精神去聽,這其中,至少有讓自己以“聽懂”為目標的思想斗爭,少年志氣亦彌足珍貴。

帶著王老師的鼓勵,帶著對未來職業生涯的期許,因為年輕,

關于未來,無限可能……




? END ?

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